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克拉克森数据显示，2023年1-7月，全球汽车运输船(PCC)新船订单量达到53艘，共计43.6万车位、125.5万载重吨，按载重吨计同比增长44.0%。

2023年汽车运输船新船市场经历高开低走后又逐步恢复。其中1月份开局火爆，达到20艘、17.4万车位、52.0万载重吨;4、5月份订单较少;6、7月份市场好转，6月为11艘、21.9万载重吨，7月为8艘、18.5万载重吨。

从船东来看，下单量前五的船东分别为格里马尔迪集团、上汽安吉物流、礼诺航运、Ray Car Carriers、Sallaum Lines，下单量分别为29.4万载重吨、21.0万载重吨、10.1万载重吨、8.4万载重吨、8.0万载重吨。

从船厂来看，接单量前五名的船厂分别是招商金陵(南京)、招商重工(江苏)、上海外高桥、广船国际、江南造船，接单量分别为33.8万载重吨、31.1万载重吨、14.4万载重吨、12.6万载重吨、9.0万载重吨。